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[Sujet general] Tout sur la batterie
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J'ai eu un problème de batterie défectueuse
Oui
28%
 28%  [ 15 ]
Non
62%
 62%  [ 33 ]
C'était ma faute !
9%
 9%  [ 5 ]
Total Votes : 53

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omb34
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PostPosted: Tue 30 Aug 2016 - 14:43    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Merci pour l'info Garib Wink
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PostPosted: Tue 30 Aug 2016 - 14:43    Post subject: Publicité

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Joined: 28 Sep 2016
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PostPosted: Wed 28 Sep 2016 - 17:32    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Hello,


Nouveau sur le forum, je me suis inscrit pour me rajouter à la liste de ceux qui ont eu le problème de batterie.
Après 3 semaines de non roulage, batterie à 5V.
Je suis passé chez le concess qui n'a rien trouvé (pas de consommation électrique à l'arrêt, ma batterie se recharge bien en route).
D'après lui le cas n'est pas isolé et est connu de Honda, par contre pas de solution à ce jour.
Je vous tiens au courant si j'ai des nouvelles...


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Garib
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PostPosted: Wed 28 Sep 2016 - 18:30    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Ok merci pour ton retour. 
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Garib
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PostPosted: Sun 9 Oct 2016 - 18:49    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Bruno83 wrote:
omb34

c'est une stratégie de fonctionnement pour éviter la panne de démarrage , un programme dans le calculateur le gère.
Donc soit ta batterie et défectueuse soit elle a besoin d’être recharger.

II FAUT IMPÉRATIVEMENT RECHARGER SA BATTERIE EN DESSOUS DE 12.7 .

La tension de la batterie après roulage et mesure immédiate se trouve au alentour de 13.5V  ensuite se stabilise a 13V

ces mesures on étaient prises sur 2 scoot , le mien sans alarme et celui de garib avec alarme.

a+les amis






Juste pour illustrer ce que disais Bruno sur la page d'avant en réponse à omb34...




  

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YODA
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 09:51    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

En ce qui me concerne, contacteur optimate 4 posé ce matin (très facilement) maintenant lorsque la bête hibernera plus qu'à brancher sous la selle et hop.
merci le fofo!!!
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omb34
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 17:10    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

J'en ai parlé à mon concessionnaire cette semaine en voulant prendre RDV pour la révision ... apparemment il n'a jamais eu le cas... je lui ai dit que certains ont eu le soucis... ils me controleront quand même la batterie au cas où... ils voulaient me la changer d'office... je n'ai pas voulu vu que ça recommencera (certains en sont à leur 3ème ou 4ème batterie) .... Par contre j'aimerai bien qu'il y ait un sondage pour avoir un % de scooter avec panne de batterie ; si c'était possible Wink 
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Garib
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 17:32    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

A voté !  J'aime ce forum
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YODA
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 18:25    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

À voté!!
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omb34
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 18:50    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

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dimage
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PostPosted: Sun 20 Nov 2016 - 20:08    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

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Raph
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PostPosted: Mon 13 Mar 2017 - 19:17    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Bonsoir tout le monde,

J'ai rencontré le même problème ce matin. Je suis rentré du travail vendredi soir et la bête n'a pas tourné du week-end, et ce matin, le drame... le démarreur peine à l'appui sur le bouton de démarrage puis s'arrête. EN relâchant / appuyant de nouveau rebelotte. J'ai fini par réussir à le démarrer au bout de 5 minutes (vous allez rire, j'ai fait tourner la roue à la main pour recharger un peu la batterie et donner un peu plus de pêche au démarreur et ça a marché. Une fois démarré RAS, j'ai fait les 36 kms pour aller au boulot sans problèmes. J'ai juste remarqué que le start&stop ne fonctionnait pas une fois arrivé (je l'avais désactivé pour le trajet). Si j'ai bien compris les posts précédents ce serait à cause du'n manque de charge de la batterie. Ce soir démarrage au quart de tour et start&stop fonctionnel.

Ca m'était déjà arrivé une fois en décembre mais j'avais réussi à le démarrer plus facilement. Paradoxalement, lors des grands froids de janvier je n'ai eu aucun souci même en laissant l'engin sans tourner plusieurs jours.

Ce matin, temps humide peut être un indice d'autant que le scoot est garé sous un carport donc pas franchement abrité du froid et de l'humidité. Une autre piste, je pense que j'avais laissé le bouton du clignotant enclenché. En tous cas je vais aller voir mon ami concessionnaire vendredi matin je pense, j'ai acheté le scoot en Octobre donc la garantie de la batterie expire bientôt.

Qu'en pensez-vous ? La piste du clignotant vous semble-t-elle crédible ?

Bonne soirée.

Raph


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omb34
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PostPosted: Mon 13 Mar 2017 - 23:02    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Le clignotant enclenché vide en effet la batterie ... ton problème venait de là Wink 
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Garib
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PostPosted: Tue 14 Mar 2017 - 00:27    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Ah bon ?! T'es sûr olivier ? Je pensais que le neiman coupait tout. En plus je comprends pas comment puisqu'il y a aucune consommation par l'ampoule sinon elle clignoterait... Comme les clignotants de détresse. 
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omb34
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PostPosted: Tue 14 Mar 2017 - 08:25    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Sûr à 100% ; le concessionnaire me l'a dit il y a 15 jours Wink
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Garib
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PostPosted: Tue 14 Mar 2017 - 10:12    Post subject: [Sujet general] Tout sur la batterie Reply with quote

Demande lui comment c'est possible sans que l'ampoule consomme stp ? En plus il devrait y avoir aussi le témoin indicateur du clignotant allumé sur le tableau de bord et idem comment se fait il que lui non plus ne s'allume pas ? 


Je pense tout simplement Olivier que soit il s'est trompé dans son diagnostic soit que ce contacteur de clignotant est défectueux et génère une fuite de courant qui vide la batterie. Mais dire que le contacteur enclenché vide la batterie, ça j'y crois pas à 200%. 


J'attend son argument.
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