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Transmission qui siffle
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Ogma
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Joined: 13 Oct 2019
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PostPosted: Mon 14 Oct 2019 - 13:43    Post subject: Transmission qui siffle Reply with quote

bonjour a titre informatif combien coute ce genre de réparation sur le forza ? je comprend donc que c'est une maladie connue aussi sur la v3 ?

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PostPosted: Mon 14 Oct 2019 - 13:43    Post subject: Publicité

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taztin
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PostPosted: Mon 14 Oct 2019 - 14:34    Post subject: Transmission qui siffle Reply with quote

Ogma wrote:
bonjour a titre informatif combien coute ce genre de réparation sur le forza ? je comprend donc que c'est une maladie connue aussi sur la v3 ?


Main d'oeuvre 124€22 à ma charge + pièces (160€ roulement + joint) prises en charge par Honda.

Depuis j'ai négocié une reprise de mon V2 en échange d'un V3 avec 2 ans d'extension de garantie ...
Bonheur retrouvé de rouler avec un nouveau véhicule, j'espère que le V3 ne rencontrera pas le même PB !
Après 1000km, je trouve le V3 notablement plus maniable.


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Ogma
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Joined: 13 Oct 2019
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PostPosted: Mon 14 Oct 2019 - 14:56    Post subject: Transmission qui siffle Reply with quote

merci taztin  Okay

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Alexis14
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Joined: 24 Apr 2020
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020 - 12:43    Post subject: Transmission qui siffle Reply with quote

Bonjour à tous !
Je viens dépoussiérer ce sujet car c'est à mon tour d'en être victime.


Forza 125 du 05/2017 avec seulement 10500 km. Toujours révisé en concession Honda (1000 + 6000 km).



Exclamation Symptôme : bruit de sifflement au niveau de la roue arrière lors de la décélération
Question Diagnostique : vidange de l'huile de transmission, voici le résultat :




Arrow Présence importante de ferrite dans l'huile



Question Diagnostique plus poussé : démontage de la boite de vitesse/transmission


Arrow Roulement à billes radial cassé (celui du centre), heureusement les billes étaient encore plus ou moins tenues dans le roulement, je vous laisse imaginer les dégâts qu'elles peuvent engendrer sur les pignons/arbres lorsqu'elles sortent du roulement.


Idea Traitement : changement de ce fameux roulement et de l'ensemble des roulements à billes, vérification des arbres/pignons, nettoyage du carter (pour enlever la ferrite), remise d'huile de transmission neuve.
Prix global : 390€ (160 € de main-d'oeuvre, 230 € de pièces)



Pouvez-vous me donner votre retour pour ceux qui ont eu ce problème ? Avez-vous fait une demande auprès de Honda France pour qu'ils prennent en charge une partie/la totalité des réparations ? Quelles réponses avez-vous eu ? Que puis-je faire ?

Petit détail : mon Forza n'est plus garantie constructeur depuis presque un an (il a bientôt 3 ans).



Merci !


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ajensse
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Joined: 25 May 2015
Posts: 56
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PostPosted: Wed 27 May 2020 - 23:52    Post subject: limaille huile de pont. Reply with quote

Salut...


Ce bruit a été identifié sur le mien lors de la révision des 6000 (plus sous garantie) par le tout nouveau chef d'atelier, il parlait de roulement à remplacer et demandait que je le contacte si le bruit s'amplifiait.


J'ai ramené le forza le 27/05/20 (8200km), limaille dans huile de pont, vidange, nettoyage embrayage. Facture 0€ mais le chef semblait ennuyé, un peu fuyant quand je suis reparti.


Le bruit à la décélération me fait penser à une marche arrière rapide en voiture (moins audible quand même), pour le ressenti c'est fer sur fer.


Pas procédurier, j'espère ne pas devoir engager de  starwars-1--1e4f
_________________
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