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Manuel du conducteur V2
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JPP38
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 16:23    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

legalaxynotedu33 wrote:

Petite INFO, si sur le V2 on peut utiliser du SS PLOMB 95, 95E10...pourquoi alors on ne peut sur le V1, c'est le meme moteur...
Sur le Panthéon que j'avais en 2006, le manuel autorisait l'usage du E10, alors qu'il n'était pas encore en vente.
Sur celui de ma Varadero, c'est idem. Elle a d'ailleurs parcouru la majorité de ses 76000 kms avec du E10.
Ce sont souvent les vendeurs qui le déconseillent, alors que dans le manuel, il est stipulé que le véhicule est compatible.

L'usage de ce carburant n'est pas néfaste pour le moteur, ce sont uniquement les matières plastiques ou caoutchouc en contact avec le carburant qui peuvent être corrodées par l'ethanol contenu.

PS: Les SP95 et 98 peuvent contenir aujourd'hui jusqu'à 7,5% d'Ethanol ou autre produit d'origine végétal.


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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 16:23    Post subject: Publicité

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legalaxynotedu33
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 17:02    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Merci okok,
Je m'etais ca dailleur sur MON "TCE90", moteur RENAULT et ca me semblait correct..
Je vais voir a l'usage si je ne vais pas passer en 95, puis de temps en temps surtout l'ETE en E10
Dise quen cas de froid il le DECONSEILLE
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omb34
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 20:58    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Je ne vois pas pourquoi ils le déconseillent par temps froid ... tu peux utiliser l'E10 par tous les temps Wink 
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JPP38
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 21:20    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

omb34 wrote:

Je ne vois pas pourquoi ils le déconseillent par temps froid ... tu peux utiliser l'E10 par tous les temps Wink  
+1

C'est le E85 qui peut poser problème par temps froid sur des autos qui ne sont pas prévues pour.


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omb34
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 22:18    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

+1
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legalaxynotedu33
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PostPosted: Mon 27 Feb 2017 - 22:49    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Parfait alors...
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Bderepas
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PostPosted: Mon 3 Apr 2017 - 19:49    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Il faut savoir que sur les moto on peut metre de e10 dans tout les moteur apres 2012.

Le probleme est que e10 bouffe les joints et surtout la pompe a essence. Ce qui provoque des fuites d essence sur un bloc moteur chaud.

Apres 2012 tous les joints on été modifier a la conception pour y résister.


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Floyd3374
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PostPosted: Sun 9 Apr 2017 - 19:17    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Merci de vos conseils utiles. Je prend livraison du mien la semaine prochaine et cela m'évitera de galérer pendant des heures.

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Bruno83
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PostPosted: Sun 9 Apr 2017 - 21:16    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Il existe un post concernant le carburant  , utilisez le pour en débattre.

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PostPosted: Wed 12 Apr 2017 - 18:37    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Salut les gars,

Pour ma part, j'ai fait un double de la smart key pour la modique somme de 55€ TTC  Arf   (j'ai un peu la tête en l'air, donc pas envie de payer plein pot par la suite à 120€ TTC)

C'est vrai que il faut faire attention à l'éteindre lorsqu'on prends un café en terrasse à proximité du scooter ! muahaha

Bises.


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carrera34
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PostPosted: Wed 12 Apr 2017 - 20:59    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Encore posté au mauvais endroit

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Super_Sans_Plomb
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PostPosted: Tue 16 May 2017 - 16:53    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

J'ai une question bête à vous poser concernant le V2 ! Je suis débutant, cognez pas fort !

Dans le manuel, pour le ravitaillement carburant, il est indiqué de ne pas dépasser une certaine limite. En cas de plein, le pistolet ne se bloque donc pas automatiquement ?


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Roulianos
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PostPosted: Tue 16 May 2017 - 16:59    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Je pense que l'arret ce fais aussi comme tout vehicule,l'arret est au niveau du pistolet quand le carburant est proche le stop s'enclenche

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Super_Sans_Plomb
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PostPosted: Tue 16 May 2017 - 18:41    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

J'ai jamais essayé en fait ! Quelqu'un pour confirmer ?

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carrera34
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PostPosted: Wed 17 May 2017 - 07:55    Post subject: Manuel du conducteur V2 Reply with quote

Effectivement ça s'arrète seul, pas de souci

Mais attention quand même si on laisse le débit au maximum ça finit par éclabousser un peu.....
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