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Forza V3
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boubou
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:03    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Oh qu'il est beau ce Forza.  Okay


Je sens que tu vas péter ton record de conso.  Mr. Green


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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:03    Post subject: Publicité

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boubou
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:04    Post subject: Forza V3 Reply with quote

legalaxynotedu33 wrote:
Pour la boite a gants, tres simple.
Je confirme que maintenant elle se VEROUILLE.
Pour cela, il faut activer le NEIMAN...
Ce qui veut dire que guidon tourné a fond, en position niveau bouton demarrage completement à DROITE!!!
Mr. Green Okay






En un mot , en position bloque guidon. Mr. Green


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legalaxynotedu33
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:07    Post subject: Forza V3 Reply with quote

ah ba là peut etre, oui...Bon attention c'est un beau record...et pas en rodage!!!
1,94L/100 ca rigole pas
Mr. Green

Mais oui et comme je suis en rodage, je comparerais avec mon V1 et son 1er et 2eme plein.
Car comme tu dois t'en douter, j'ai tout gardé...


LOL
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legalaxynotedu33
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:09    Post subject: Forza V3 Reply with quote

boubou wrote:
legalaxynotedu33 wrote:
Pour la boite a gants, tres simple.
Je confirme que maintenant elle se VEROUILLE.
Pour cela, il faut activer le NEIMAN...
Ce qui veut dire que guidon tourné a fond, en position niveau bouton demarrage completement à DROITE!!!
Mr. Green Okay








En un mot , en position bloque guidon. Mr. Green


VRAI, j'ai juste voulu la FAIRE Description "pour les nuls", comme les bouquins jaunes et noir...
LOL
PDT_bis
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boubou
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:10    Post subject: Forza V3 Reply with quote

legalaxynotedu33 wrote:






Car comme tu dois t'en douter, j'ai tout gardé...


LOL




J'en suis sur. 
Wink


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legalaxynotedu33
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:11    Post subject: Forza V3 Reply with quote

ahahahahah
Tu me connais toiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!
PDT_old
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boubou
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:12    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Wink Mr. Green

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Luc-Jean
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 18:33    Post subject: Forza V3 Reply with quote

👍 ok c’est clair 👍
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Manuman94
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 19:29    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Ton u est quelle taille pour qu’il rentre pas ?
En inversant le sens du séparateur ça rentre pas ? Ou en mettant le u en haut ?
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HUGH07
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 19:38    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Je réponds a tes impressions Frédéric 
legalaxynotedu33 wrote:






Alors apres avoir fait ces quelques 125kms, toujours a 6000tr/mn je tiens a le dire...
Et bien pour l'instant que du POSITIF, malgré ces RETROs qui servent a rien!!!

+1 ou alors les bras écartés  banane21-180c

Ensuite, niveau confort, je dirais un poil mieux.
+1 moins tape cul


La selle est plus basse, et c'est pas qu'une idée, donc bien semble til pour les petits gabaris...Bon moi je fais 1,83m!!!
J'ai pas trouver de différence Sad je fais 1.80

Plus de patate à bas regime...avt à 3500, 4000tr on avait l'impression de faire du surplace!!!là c'est pas que l'on tappe le mur du son, mais on avance, et dès le debut de la poignée, meme a peine tournée...

+1 Alors là il n'y a pas photo même avec 345 kms au compteur


A si, truc nul, Les appels de Phares, tres mal placés du coup car on a pris la place pour les "infos B" de l'ODB!!!
Donc mal foutu car sur le meme bouton que les pleins phares et donc trop haut.

Cela me dérange pas plus que cela car rarement utilisé



La bulle c'est top meme si je ne vais souvent me l'a baisser ou monter, j'etais habitué en position Haute avant, je doute que ca change...Mais je crois avoir noté que cela procurait moins de bruit de vent et autre qu'avant!!!
A confirmer par dautre???

+1 moi qui a toujours été en position haute ( d’ailleurs les 90 kms/h étaient en bulle haute Wink ) car le fait d'appuyer ou tirer me gonflez ,là en ville c'est le top et pour "le moment". plus les vibrations comme sur le V1


Les pneus sont en rodage, on ma dit tt comme les freins 150/200kms, mais je note deja une adhérence tout autre. Pas de miracle on est en CITY GRIP, fallait s'y attendre!

Là c'est une bonne chose , pas de changement pour moi car très rapidement je suis passé au Michelin car les IRC c’était un vrai merde 


Boite a gant elle se verouille donc bien lorsque l'on enclenche le NEIMAN et uniquement avec !!!

Alors là c'est réellement un plus ,la position ne me dérange pas car cela toujours été un reflex

Ne reste plus qu'a constater la mecanique et l'evolution de mon rodage avant de pouvoir tester ce qu'il a dans le ventre!!!

Question Question Question Question


J'ai hate de passer les 130km/h comme comme le lit et le dit sur le net

+1 copain banane21-180c banane21-180c banane21-180c car avec le V1 je plafonnais a 120 Mad







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Last edited by HUGH07 on Fri 7 Sep 2018 - 20:29; edited 2 times in total
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 19:47    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Ta tout dis!!!!
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CHAMPO
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 20:06    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Des Drômois sur le Forum,  


Bonjour à Tous, 


Nous sommes possesseurs d'un Forza 300 depuis 2013 et je viens de signer pour la nouvelle version 2018 ce jour ! 
Je suis fana de ce scoot après avoir été trialiste, motard des villes et des campagnes, en Yam, Montessa, Honda, et Bmw.  
Aujourd'hui, je cherche un engin qui fasse facile la Ville, la Route et Autoroute si nécessaire et a ce titre le Forza est idéal !
On aime descendre en ville pour faire les courses de Noel et se dire : Oups mais on est en Scoot, comment va t'on faire ???? 
Et là Miracle, tout rentre dans le scoot. 
On aime aussi se dire, le soleil brille.. on se casse dans le Vercors ou en Ardèche se faire une virée en Duo.


Bon, mais voila on se dit que pourquoi pas faire une Virée avec d'autres Forza, ça serait pas cool ??? 


Donc on chercher et on trouve ce Forum !!!


Alors pourquoi pas ?
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HUGH07
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 20:17    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Evil or Very Mad   modo-cachez-vous-2671 Bonsoir CHAMPO
Tout d'abord on se présente ici Arrow http://www.forzaclubdefrance.com/f3-Pr-sentation.htm
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legalaxynotedu33
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 20:18    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Oui déjà et...
C'est super sympa ton message,  mais je pense qu'il s'était plus approprié de le mettre dans la section....forza 300. Qu'en penses-tu ? 
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Gibon33
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PostPosted: Fri 7 Sep 2018 - 21:08    Post subject: Forza V3 Reply with quote

Donc c'est un tape cul et on n'y voit pas son passé omniprésent...!
Merci pour cette précision.

Coté rodage, je peux te dire que regarder son compte tours ça ne vaut rien!! Ton poids déjà va influer ta conduite.
Il faut rouler cool c'est tout. C'est à dire faire chauffer son scoot tout doux style 3ème âge qui ne voit rien et ce durant 10 min. Apres démarage cool style babacool 68ard et grand maxi 80 % du régime max à juger avec la poignée de gaz à vide. Il faut réspecter ton moteur et ne pas lui tirer sur la gueule, Tu le sens normalement, quant ce n'est pas ultra fluide c'est que tu abuses donc baisse d'un cran.
Franchement pour en avoir rodé un paquet de moteurs je pense que c'est la meilleure méthode et la moins contraignante. Après, il ne faut pas oublier que la révision des 1000 bornes n'est qu'une étape et que ton scoot n'est pas défloré pour autant!. Si tu te moques de lui, il se moquera de toi! Respecte le et ne l'arsouille pas dès tes 1001 km. Un moteur se libère après plusieurs milliers de km, on n'est pas en compèt.
J'espère que ça aura pu en aider certains qui regarde trop souvent leur tr/min au détriment de leur sécurité. Bref, il faut être cool et respectueux sinon prennez un Yz...!


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