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Veilleuses retro

 
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Steph10
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PostPosted: Wed 4 Sep 2019 - 16:15    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Bonjour @ tous


Je n'aime pas trop les veilleuses sur les retro et je souhaite pouvoir les débranchés. Avez-vous déjà fait ? Ou impossible?
C'est pour m'éviter de tout démonté, 


Merci  Okay


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PostPosted: Wed 4 Sep 2019 - 16:15    Post subject: Publicité

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alatriste2
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PostPosted: Thu 5 Sep 2019 - 17:14    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Bonjour. Tu parles des clignos qui restent allumés en roulant? Je pensais que c'était un problème électrique. Je pensais le signaler lors de la première revision.
D'un autre côté, cela permet peut être de se passer des warnings lorsque tu remontes les files?


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Steph10
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PostPosted: Thu 5 Sep 2019 - 18:29    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Oui, c'est bien ça
C'est pour différencier le 125 du 300 et je n'aime pas trop, de toute façon je suis en province donc j'ai pas trop de file a remonter


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omb34
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PostPosted: Thu 5 Sep 2019 - 20:15    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

La plupart des 2 roues de maintenant auront les clignos en veilleuse... Moi je trouve ça classe et en plus on est mieux vu la nuit... et ça fait américain 
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Dark Vador
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PostPosted: Sat 7 Sep 2019 - 08:51    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

c'est clair que ca fait vraiment US ca a son charme  Okay
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Steph10
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PostPosted: Sat 7 Sep 2019 - 08:55    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Après chacun ses goûts, le trip us c'est pas pour moi
Je souhaite juste savoir si qq un là déjà fait...
Merci


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omb34
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PostPosted: Sat 7 Sep 2019 - 20:30    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Je me demande si en concession, ils ne peuvent pas le déprogrammer via la valise 
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passeparici
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PostPosted: Mon 9 Sep 2019 - 08:42    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

alatriste2 wrote:
Bonjour. Tu parles des clignos qui restent allumés en roulant? Je pensais que c'était un problème électrique. Je pensais le signaler lors de la première revision.
D'un autre côté, cela permet peut être de se passer des warnings lorsque tu remontes les files?



Le warning quand on remonte les files cela ne sert strictement à rien car en voiture on ne le voit pas du tout (à moins de vraiment regarder dans son rétro au bon moment). Seul les feux de croisement allumés seront visibles (d'ou le danger de rouler de nuit par temps de pluie our nos lumières seront noyées dans tout ce "sapin de noël")


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ogcg
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PostPosted: Sat 14 Sep 2019 - 00:14    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

Je passe un paquet de temps à faire de l'interfile, je ne me passerai pas de mes warnings ni des veilleuses de retro.Le scoot fait un minimum de bruit, c'est pas avec la sonorité du pot qu'on se fait remarquer, par contre l'ensemble éclairage-warning est vraiment efficace et au besoin un coup de klaxon pour se signaler aux autres usagers. A ce sujet, le klaxon est vraiment bien, rien à voir avec ce que j'ai pu avoir sur des motos.


Sinon pour revenir à la question initiale, je n'en sais rien  Mr. Green
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passeparici
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PostPosted: Sat 14 Sep 2019 - 08:10    Post subject: Veilleuses retro Reply with quote

L'éclairage oui, le warning non. La prochaine fois que vous êtes bloqué dans un embouteillage en voiture, faites attention et vous réaliserez que les warnings des motos ou rien du tout, c'est du pareil au même ! Maintenant si vous voulez quand même les utiliser... ça ne fera pas de mal en tout cas.
Les feux de routes se voient bien par leurs effets surprenant et éblouissant, mais même en plein jour c'est quand même agressif pour les autres usagers de la route, donc je ne les utilise pas, juste les feux de croisement (qui sont d'ailleurs obligatoires en deux roues).


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PostPosted: Today at 13:25    Post subject: Veilleuses retro

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