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Forza 300 Phase 2...
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JyCé
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 08:01    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

De la même manière que les copains le font pour le 125 , il serait sympa de regrouper ici toutes les améliorations que l'on souhaiterait trouver sur
le futur Forza 300.


J'ouvre le bal avec ma liste d'améliorations perso :


*Un moteur un peu plus vélu , histoire de lui donner plus de caractère (Disons 350 cc et 32 cv....ce serait parfait.)
*Un pare brise un peu plus haut de 5 cm et qui soit aussi un peu plus large.
*Des rétros qui ne vibrent plus (quitte à ce qu'ils soient fixes).
*Une selle avec dossier conducteur réglable sur quelques centimètres d'avant en arrière (comme sur le 400 Majesty).
*Des suspensions (fourche et amortisseurs) plus doux et qui filtrent mieux les petits chocs.
*Un frein de parking.
*Leviers réglables.
*Des protèges mains d'origine.
*Une prise USB sur le guidon (celle dans la boite à gants est difficile d'accès).
*Des commodos à gauche plus ergonomiques. (surtout les clignotants et le klaxon).
*Un peu plus de place pour allonger les jambes et cruiser.


Voilà pour ma liste au Père Noël Honda... Mr. Green
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Honda 300 Forza


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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 08:01    Post subject: Publicité

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THIBAUT
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 08:36    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Bonjour,
moi je n'ais pas encore mon 300 mais je sais que ce qui va me manquer le plus, c'est le stop and start du 125.
Bonne route à tous


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omb34
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 09:48    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

32 cv  .... je te le laisse  Shocked Shocked Shocked
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Dadou70s
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 10:35    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Les rétroviseurs qui ne tremblent plus. Un éclairage sous la selle. Le compartiment entièrement moquetté...(ça revient pas cher ça)....et les roues noir brillant comme mon Nmax.

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cappa
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 12:33    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

fourche inversée
mono amortisseur
pneus et guidon trail

vive le xadv 😊


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Mino84
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 18:39    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Oui pour fourche inversée mais avec un double té comme sur les motos .


Et avec tout çà , qui se risque à évaluer un tarif !!!!
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Mino84


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JyCé
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PostPosted: Fri 3 May 2019 - 19:52    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

omb34 wrote:

32 cv  .... je te le laisse  Shocked Shocked Shocked

 
Ah bon , pas envie d'un peu plus de peps ?
.....bon allez , 30 cv et on en parle plus Mr. Green

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skapri
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PostPosted: Sat 4 May 2019 - 13:29    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Pour moi, ça serait :

- au moins 30cv 35Nm
- rétros rabattables électriquement via un bouton
- régulateur de vitesse
- dosseret pour le conducteur
- Double disques avant
- Appels de phare à la gâchette

Voilà pour rester raisonnable.
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Ivic300
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PostPosted: Sat 4 May 2019 - 16:35    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

30 cv, double disque de frein avant, frein de stationnement

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dom69
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PostPosted: Sat 4 May 2019 - 17:15    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

une meilleure suspension ,le double disque si on a 30cv,le klaxon à la place du bouton B ,et des rétros classiques sur le guidon sinon il est presque parfait notre Forza 
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bonjour je suis scootériste depuis 20ans et je m apprête a troquer mon intégra pour un forza 300 + adapté à la ville


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JyCé
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PostPosted: Sat 4 May 2019 - 17:31    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

C'est vrai qu'il est bien notre petit Forza....
Si je devais  ne demander qu'une seule modification ce serait plus de douceur des suspensions sur les petits chocs.
Tout le reste me va bien au fond Rolling Eyes
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cappa
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PostPosted: Sat 4 May 2019 - 19:17    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

un dossier pilote reglable ou selle plus longue

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boisbleu
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PostPosted: Sun 5 May 2019 - 20:00    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Pour ma part je dirais 30 ou 35cv, un gps de serie et des suspensions moins dures

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Thierry34
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PostPosted: Mon 6 May 2019 - 06:23    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

Personne a parlé de la hauteur de selle, -5cm, il faut penser aux petits. Rolling Eyes
Sinon, meilleurs protection au niveau des jambes/cuisses.
Une suspension AR cantilever comme le 400 Burgman serait l'idéal (j'en ai eu 2, la suspension est géniale).

Mais la plupart de vos souhaits sont facilement faisable à moindre coût.

Sinon, si j'avais voulu mieux, j'aurais conservé mon gros Burg.
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Guib38
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PostPosted: Wed 8 May 2019 - 09:34    Post subject: Forza 300 Phase 2... Reply with quote

-une plus grande puissance, avec des accélérations plus franche
-rétros rabattable électriquement (oh oui Skapri, idée au top!)
-deux boites à gants fermées et avec prises 12v
-un tableau de bord type Xadv qui à une bien meilleur visibilité
-deux niveaux de tracioncontrole
-un freinage plus puissant et plus important dans l'endurance (double disques)
-qq centimètre de plus pour le parbrise en position haute
-d'autres pneus que les Pirelli d'origine
-stop and start
-un faisceau d'éclairage plus large pour la nuit
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